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エリザベス女王杯(エリザベスじょおうはい)は、日本中央競馬会(JRA)が京都競馬場の芝2200mで施行する中央競馬の重賞(GI)競走である。

正賞はエリザベス女王杯、京都府知事賞、日本馬主協会連合会長賞。

◆ 概要

前身の「ビクトリアカップ」は牝馬の菊花賞に位置付けられるものとして1970年から行われていたが1975年にエリザベス女王が来日したことを記念し、翌1976年に新たに「エリザベス女王杯」が創設されてビクトリアカップは廃止された。事実上は改称だが形式としてはエリザベス女王杯は新設の競走とされたため、1976年のエリザベス女王杯が「第1回」となっている競走名の改称が行われた場合は、通常施行回数は引き継がれるが、ビクトリアカップ→エリザベス女王杯以外にも実質は改称だが施行回数がリセットされた例はほかにはペガサスステークス→アーリントンカップがある。。

1995年の第20回までは京都競馬場の芝2400メートルで施行され牝馬三冠レースの最終戦であったただし桜花賞・優駿牝馬(オークス)とは違い英国競馬のクラシック競走に範を取った競走ではないため、クラシック競走には位置付けられていない。。

1996年、秋華賞の新設に伴い芝2400メートルから芝2200メートルに距離が短縮されると共に古馬牝馬も出走が可能になり、これまで古馬になると牡馬と戦うしかなかった牝馬最大の目標の1つとして定着、3歳牝馬三冠路線組も合わせ牝馬の一線級が一堂に会する競走となった。また、1995年以降JRAの方針によりGI競走が地方馬にも開放され秋華賞・京都大賞典・府中牝馬ステークスのいずれか2着以内の地方馬には出走資格が与えられることになり、更に1999年からは外国馬も出走可能となった。

なお2006年には春季に古馬牝馬限定のGI競走としてヴィクトリアマイルが新設されたため、春秋それぞれに古馬牝馬が出走可能な牝馬限定GI競走が存在することとなった。

2008年からは、ジャパン・オータムインターナショナルシリーズに指定される。

◆ 主な前走

◆ 歴史

・ 1976年 - 京都競馬場の芝2400mの4歳(現3歳)牝馬限定の重賞競走「エリザベス女王杯」として創設(創設当初の負担斤量は55キロ)。

・ 1979年 - 京都競馬場の改修工事により阪神競馬場の芝2400mで施行。

・ 1984年

  ・ グレード制施行によりGIに格付け。

  ・ 当競走で史上最多の21頭が出走。

・ 1986年 - メジロラモーヌが本競走を勝利し、史上初の牝馬三冠を達成。

・ 1987年 - 菊花賞と開催週を交換。

・ 1989年 - 岸滋彦騎乗のサンドピアリスが20頭中20番人気で勝利し、単勝払い戻し43060円を記録(グレード制施行後のGI最高単勝配当記録)。

・ 1996年

  ・ 秋華賞の創設により、出走資格が「4歳(現3歳)牝馬」から「4歳(現3歳)以上牝馬」に変更(5歳(現4歳)以上の負担斤量は56キロに設定)。

  ・ 4歳(現3歳)の負担斤量が55キロから54キロに変更。

  ・ 施行距離を現在の芝外回り2200mに変更。

  ・ 2位入線のヒシアマゾンが進路妨害により7着に降着。

・ 1999年

  ・ 国際競走に指定。

  ・ メジロドーベルが史上初の連覇を達成。

・ 2001年 - 馬齢表示の国際基準への変更に伴い、出走資格が「4歳以上牝馬」から「3歳以上牝馬」に変更。

・ 2004年 - アドマイヤグルーヴが史上2頭目の連覇を達成。

・ 2006年 - 1位入線のカワカミプリンセスが進路妨害により12着に降着(降着制度施行後のGIでは1991年天皇賞(秋)のメジロマックイーン以来2度目の1位入線馬の降着)。

・ 2008年

  ・ ジャパン・オータムインターナショナルシリーズに指定。

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