トール・ヘイエルダール wikipedia|無料辞書
◆ 漂流実験
ポリネシアの島々の住人の起源は謎とされており、ヘイエルダール自身も調査を行った。その結果、南米ペルーにある石の像とポリネシアにある石の像が類似していること、植物の呼び方が似ていることなどを踏まえ、ポリネシアの住人の起源は南米にあると論文で発表。しかしこの説は学会からの反対にあう。当時の技術では船で行き来することなど不可能であるというのがその理由だった。
1947年、ヘイエルダールとそのチームは、南米の
バルサ材およびその他の地元の材料を用い、
インカ時代の船を模したコンティキ号を建造。ペルーから
イースター島への航海に挑戦した。巨石文化がインカ帝国から海を渡ってイースター島に伝えられ、同島に残る
モアイ像が作られたことを実証しようとしたのである。コンティキは
インカ帝国の太陽神
ビラコチャの別名。いかだは、インカ帝国を征服した当時の
スペイン人たちが描いた図面を元に設計された。
コンティキ号は1947年
4月28日に5人の仲間と1羽のオウムと共に出航し、曳航船によって
フンボルト海流を越えた後は漂流しながらイースター島を目指した。出港から102日後の1947年
8月7日に
ツアモツ諸島のラロイア環礁で座礁。漂流を開始してから彼らが用いた唯一の現代技術は無線機だった。食料に関しては、実験を名目にアメリカ軍から提供された保存食の他は、海中から得た。ヘイエルダールは、「インディオの航海技術を立証するのが目的で、我々がインディオになる必要は無い」と述べていて、最初は保存食を用意して航海に望むつもりだったようである。「筏のロープが波で擦り切れる」とか「バルサが水を吸って沈没するはず」など、航海前に出された否定的な意見を見事に覆したことで評判を呼んだ。ただし、建造を急ぐため乾燥していないバルサを使ったのが偶然に吉と出て、乾燥したバルサを使っていれば、海水の吸収が早くて沈没していた可能性があるとヘイエルダールは認めている。彼らの航海を描いた長編ドキュメンタリー映画『Kon-Tiki』は、
1951年の
アカデミー賞長編ドキュメンタリー映画賞を受賞している。
また、
1969年、「
アステカ文明は
エジプト文明と類似しており、エジプトからの移民が作った文明ではないか」と考え、古代エジプトの葦製の船に大西洋を渡る能力があることを証明するため、パピルスと呼ばれる葦で作った船「ラー号」で、モロッコからカリブ海を目指した。ラー号は5000kmを航海したところで破損したが、一年後の再挑戦では、見事にカリブ海のバルバドス島まで到達した。
1977年には、葦船「チグリス号」でインド洋を航海して成功している。
◆ 漂流実験の評価
この航海によって、南米から
ポリネシアへの移住が技術的に不可能ではなかったことが実証されたと一般には思われているが、
南米大陸の
太平洋側には
フンボルト海流という強力な海流が流れており、風上への航走能力を持たない
いかだではフンボルト海流を越えて
ポリネシアへの
貿易風に乗ることは困難である。実際、
コンティキ号は軍艦に曳航されてフンボルト海流を越えた海域(陸地からおよそ80キロメートル)から漂流実験を開始しており、この点をもって実験航海としての価値はさほど高くないと指摘されている。
現在、
人類学者・
考古学者・
歴史学者・
遺伝学者などほとんどの研究者は、考古学・言語学・自然人類学・文化人類学的知見、および遺伝子分析の結果を根拠に、南米からの殖民は無かったとしている。ポリネシアへの植民はポリネシア人が考案した風上への航走能力を持つ
航海カヌーを用いて、東南アジア島嶼部からメラネシア、西ポリネシア、東ポリネシアという順序で行われたと考えており、風上への航走技術を持たなかった南米の人々が自力でポリネシアに渡った証拠は無いと考えている。
その一方で、本当にフンボルト海流を筏で乗り越えられないかどうかは不明だとしてヘイエルダール説を擁護する意見も存在している。特に
コロンブス以前に既に、
オセアニア一帯で中南米原産の
サツマイモが栽培されていたことから南米からポリネシア方面への文化的影響は皆無ではなかったとする意見である。だが、この点についても南米先住民がポリネシアに航海したと考えるよりは、ポリネシア人が南米大陸に来航してサツマイモを持ち帰ったと考える方が自然であり、現在のところ研究者の大半はそちらの仮説を支持している。
また、「
アステカ文明と
エジプト文明との類似」についても、それぞれの文明が発生した年代が離れすぎており、「類似は偶然にすぎない」という説がほぼ主流である。
このようにヘイエルダールの学説には否定的見解が優勢であるが、自説を実証するために冒険を行ったヘイエルダールの業績自体は高く評価されている。ポリネシア人の東南アジア起源説を主張する学者たちからも尊敬の対象となっており、例えばこれまで唯一、オリジナルの古代ポリネシアの航海カヌーを発掘するなどの業績を持つ
篠遠善彦も彼への敬意を明言している。
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