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宇都宮線(うつのみやせん)は東日本旅客鉄道(JR東日本)東北本線のうち、東京都台東区の上野駅から栃木県那須塩原市の黒磯駅間の列車線の愛称である。

◆ 概要

上野駅(東京都台東区)をターミナルとし、首都東京と北関東(埼玉県北東部、茨城県古河周辺、栃木県小山・宇都宮・那須周辺)を縦貫する首都圏地域間輸送の動脈として、また各地域内沿線住民の生活路線として機能している。また、大宮駅から新宿駅経由で横須賀線に直通する湘南新宿ラインの列車が宇都宮駅以南で運行されており、池袋・新宿・渋谷・横浜・鎌倉の周辺各地とも結ばれている。

北海道地方への定期旅客列車(夜行寝台特急)も毎日1-2往復運行されている。

また、東北本線は東北・北海道地方と首都圏を結ぶ鉄道貨物輸送の大動脈であり、大阪地区や西日本各地と東北・北海道地方間を結ぶ長距離貨物列車も設定されている。東北本線の貨物列車は隅田川貨物駅発着便をメインとする首都圏発着便が大多数であるが、福岡・広島・梅田・名古屋・金沢を発着する長距離便も多数設定されている。宇都宮線内にある宇都宮貨物ターミナル駅にはこれらの東北本線定期貨物列車が多数停車するほか、同駅を始発・終着駅とし福岡・金沢・南関東各地(新座・東京・隅田川・川崎・浜川崎・根岸・千葉)を結ぶ貨物列車も運行されている。福岡 - 宇都宮間の山陽本線・東海道本線・東北本線区間は、JR貨物で唯一1,200トン・1,300トンクラス長編成コンテナ貨物列車が設定されている鉄道貨物輸送の大動脈であるが、うち宇都宮線区間では名古屋発着の毎日1往復、梅田発着の毎日1本(梅田→宇都宮)、広島発着の毎日1往復の計2.5往復が、何れも宇都宮貨物ターミナル駅以南で長編成の1,200トンコンテナ貨物列車として運行されている。

東京都内 - 埼玉県さいたま市間で国道17号(旧中山道)、さいたま市 - 北葛飾郡栗橋町間で埼玉県道3号さいたま栗橋線、栗橋町以北で国道4号(旧日光街道)と並走し、東京都内、埼玉県南部の一部区間を除き各道路と同じ自治体を経由している。特に栃木県内では国道4号と至近距離で並走する区間も存在する。

「宇都宮線」と呼ばれる区間は、東北本線列車線の直流電化区間と一致する。東京近郊区間内でもあり、全駅でSuicaおよびこれと相互利用可能なIC乗車カードが利用できる。このうち上野駅 - 大宮駅間は電車特定区間となっており、区間外よりも割安な運賃設定となっている。

ラインカラーは首都圏地区の東海道線や高崎線と同様、車体色の一部に用いられているオレンジ()で案内されている。

◇ 路線データ

宇都宮線としてのもの。

・管轄・路線距離(営業キロ)

  ・東日本旅客鉄道(第一種鉄道事業者):

    ・上野駅 - 尾久駅 - 黒磯駅 159.9km

・軌間:1067mm

・駅数:33駅(起終点駅含む。貨物駅は除く)

・複線区間:全線(上野駅 - 尾久駅間の一部は複々線)

・電化区間:全線(直流1,500V)

・閉塞方式:(複線)自動閉塞式

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