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山陽本線(さんようほんせん)は、兵庫県神戸市中央区の神戸駅から福岡県北九州市門司区の門司駅までを瀬戸内海に沿って結ぶ鉄道路線(幹線)である。本線のほか、通称「和田岬線」と呼ばれる兵庫駅 - 和田岬駅間の支線を持つ。神戸駅 - 下関駅間と和田岬線は西日本旅客鉄道(JR西日本)、下関駅 - 門司駅間は九州旅客鉄道(JR九州)の管轄となっている。

◆ 概要

東海道本線を西に延長する形で、神戸から岡山・広島・山口・下関などの瀬戸内海沿いの各都市を経由し、北九州の門司に至る路線である。

かつては東京や関西と中国地方・九州を結ぶ長距離旅客列車が運行されていたが、山陽新幹線の開通後は長距離旅客輸送の役割を新幹線に譲り、並行する山陽本線は地域輸送が中心となっており、全線を走行する定期旅客列車は存在しない。一方、日本貨物鉄道(JR貨物)による貨物列車は全区間で運行されている。

神戸駅 - 姫路駅間には、東海道本線の大阪駅 - 神戸駅間とともにJR神戸線の愛称がつけられている。また、神戸駅 - 相生駅間と和田岬線が大阪近郊区間、神戸駅 - 西明石駅間が電車特定区間に含まれる。電車特定区間は複々線となっており、主に新快速と特急・貨物列車が列車線を、快速列車と普通電車が電車線を走行する。

京阪神都市圏の神戸駅 - 相生駅間と和田岬線、および岡山・広島都市圏の和気駅 - 南岩国駅の各駅では、ICOCAおよびこれとの相互利用に対応した各IC乗車券が利用でき、前者の区間ではJスルーカードも自動券売機で乗車券に引き換えることで利用できる。近畿圏側の西端(相生駅)と岡山側の東端(和気駅)の間の4駅(有年駅、上郡駅、三石駅、吉永駅)ではICOCAは利用できないとしている-->。

ラインカラーについては、神戸支社ほか関西地区各支社の管内ではJR神戸線区間に「青」を設定しており、姫路以西には特に設定していない。岡山支社では「緑」、広島支社では「青」を、それぞれ自支社独自のラインカラーとして設定している。いずれも駅の案内では他支社管轄区間も自支社のラインカラーに従った案内になっている(例えば岡山駅掲出の運賃表ではJR神戸線の区間も緑色で記載される。また糸崎駅では広島方面も緑色、三原駅では岡山駅方面も青色で記載)。

西半の区間にある「瀬野八」と呼ばれる瀬野駅 - 八本松駅間は、22.6‰の勾配と半径300mの急曲線が散在しているため、スピードアップの大きな障害となっている(沿線風景のも参照)。

◆ 路線データ

・管轄・路線距離(営業キロ):全長537.1km(支線含む。神戸 - 門司間は534.4km※)

  ・西日本旅客鉄道(第一種鉄道事業者)

    ・神戸 - 下関間 528.1km 甲線

    ・兵庫 - 和田岬間 2.7km 不明

  ・九州旅客鉄道(第一種鉄道事業者)

    ・下関 - 門司間 6.3km 甲線

  ・日本貨物鉄道(第二種鉄道事業者)

    ・神戸 - 北九州貨物ターミナル間 (534.4km)

・軌間:1067mm

・規格:

  ・神戸 - 下関間 甲線

  ・兵庫 - 和田岬間 不明

  ・下関 - 門司間 甲線

・駅数:

  ・旅客駅:124駅(JR西日本123駅、JR九州1駅。起終点駅含む、JR九州は下関駅を除く)

  ・貨物駅:5駅(旅客併設駅除く)

・複線区間:

  ・複々線:

    ・神戸 - 西明石間 22.8km

    ・海田市 - 広島間 6.4km

  ・複線:

    ・西明石 - 海田市間 275.5km

    ・広島 - 門司間 208.0km(下関 - 門司間は単線並列)

  ・単線:

    ・兵庫 - 和田岬間

・電化区間:全線(直流1500V、門司駅構内のみ交流20,000V・60Hz)

・閉塞方式:

  ・複線自動閉塞式(下記以外)

  ・単線自動閉塞式(下関 - 門司 単線並列)

  ・特殊自動閉塞式(軌道回路検知式 和田岬線)

・最高速度:

  ・神戸 - 姫路間 130km/h(西明石 - 兵庫間の電車線は120km/h)

  ・姫路 - 岡山間 振り子式車両130km/h、その他120km/h

  ・岡山 - 下関間 120km/h

  ・下関 - 門司間 85km/h

  ・兵庫 - 和田岬間 85km/h

・運転指令所:

  ・神戸 - 上郡間 新大阪総合指令所

  ・上郡 - 糸崎間 岡山輸送指令所

  ・糸崎 - 下関間 広島総合指令所

  ・下関 - 門司間 博多総合指令センター

・運行管理システム:JR京都・神戸線運行管理システム(神戸 - 上郡間)

※上記のキロ数は柳井経由のものである。岩国 - 櫛ヶ浜間を通過する場合の運賃・料金は最短経路である岩徳線経由として計算する(経路特定区間)。岩徳線の岩国 - 櫛ヶ浜間は営業キロ43.7km、換算キロ48.1kmなので、神戸 - 門司間の運賃・料金計算に用いる営業キロは512.7km、運賃計算キロは517.1kmとなる。

※なお、支社及び鉄道部の管轄は以下のように分かれている。

・神戸 - 上郡間、兵庫 - 和田岬間…JR西日本神戸支社(直轄)

・上郡 - 新倉敷間(両端駅の構内除く)…JR西日本岡山支社(直轄)

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