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東莞市(とうかん)は中華人民共和国広東省中部にある地級市。20数カ所の鎮と行政の中心である区で構成される。

◆ 地理

東莞市の面積は2465平方キロメートル。南北では50km、東西では70kmほどの広がりがある。人口は750.63万(2005年)。唐代の757年に、番禺(広州)の東にある、「莞草」(イグサ)の産地として「東莞」と名付けられた。

珠江デルタの北東部に位置し、古くから莞城鎮(現莞城区)と、水運の要地である虎門鎮を中心に、街が形成されていたが、現在の市域の多くは赤土が広がる貧しい農村だった。しかし、改革開放政策が取られてからは、広州と深?、香港の中間に位置することから、香港企業、台湾企業の委託加工先や工場建設の好適地として、衣料品、日用雑貨、玩具、電子製品、パソコンまで、重工業以外の各種工場が林立する工業地帯に変貌した。特に、パソコン部品は世界の供給拠点として重要な地位を占める。また、輸出に必要な包装用段ボール箱を製造する、製紙工業もさかんで、中国最大の工場もある。

農業では米の他、野菜栽培が盛んで、香港、広州、深?などへの重要な供給基地のひとつとなっている。

旧来東莞に住み、本籍を持つ住民の人口は約165万人であるが、広東語の下位方言である「東莞話」(とうかんわ)を話す地区と、樟木頭鎮、清渓鎮などの東莞市東部や深?に近い丘陵地帯に点在する客家語を話す地区に別れる。しかし現在は、湖南省、四川省など、省外からの流入人口が多く、標準語が広く通用している。

◆ 歴史

新石器時代からの遺跡が見つかっており、古来、居住者がいたことが知られている。春秋戦国時代の百越の地であり、南越族が住んでいたと考えられる。紀元前214年、秦の始皇帝が全国を統一すると、南海郡番禺県に属した。後漢の順帝が番禺から増城県を分離させると、東莞も増城県に属した。331年、増城から分離され宝安県となった。757年に東莞と改名し、莞城に役所を置いた。1949年に中華人民共和国成立すると、東莞は東江行政区の管轄下に置かれた。1952年には粤中行政区に入り、1956年に恵陽専区に入った。1985年に国務院の批准によって珠江デルタ経済開発区に入り、同年9月には東莞県から東莞市に改称した。1988年1月に現在の地級市に昇格している。

近代、林則徐が虎門鎮でアヘンを処分したことは有名である。

◆ 行政区画

東莞市の行政区画は市が直接管轄する県轄区と鎮の2つで構成され、市轄区・県制度はない。

・ 城鎮片:莞城区、石竜鎮、虎門鎮、東城区、万江区、南城区

・ 水郷片:中堂鎮、、麻涌鎮、石碣鎮、

・ 沿海片:洪梅鎮、、厚街鎮、沙田鎮、長安鎮

・ 丘陵片:寮歩鎮、大嶺山鎮、大朗鎮、黄江鎮

・ 山区片:樟木頭鎮、鳳崗鎮、塘厦鎮、謝崗鎮、清溪鎮

・ 埔田片:常平鎮、橋頭鎮、横瀝鎮、東坑鎮、企石鎮、石排鎮、茶山鎮

◆ 交通

◇ 鉄道

・ 九広鉄路 - 石龍駅、東莞駅、樟木頭駅。広州、香港、深?方面。

・ 京九鉄路 - 東莞東駅。北京方面、汕頭方面

◇ 水運

・ 虎門から香港などに客船が出ている。香港まで47海里。

◇ 道路

・ 高速道路 - 広深高速道路、莞深高速道路、竜大高速道路、常虎高速道路

・ 107国道

◇ バス

・ 東莞城巴 - 2004年に東莞公汽、長安公汽、石龍公汽を統合。

・ ターミナル - 万江汽車客運総站、南城汽車客運站、汽車客運站、市汽車客運站、榴花汽車客運站、莞長汽車客運站の6個所。

◆ 観光

・ 東莞可園 - 清代広東四大名園のひとつ。博厦にあり、官僚張敬修が築いた。

・ 阿片戦争博物館、林則徐記念館 - 虎門鎮にあり、アヘンを処分した池などがある。

・ 虎門砲台

・ 海戦記念館(虎門)

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